áp suất

Nâng cao chất lượng quá trình điều chỉnh mức nước bao hơi trong nhà máy nhiệt điện

22:42 16/04/2017

Bài báo trình bày giải pháp mới trong việc điều khiển ổn định mức nước trong công nghệ bao hơi của nhà máy nhiệt điện, đó là sử dụng bộ điều khiển mờ (FC-Fuzzy Control). Đây là phương pháp thiết kế dựa trên kinh nghiệm con người về đối tượng, luật điều khiển đối tượng mà không cần biết rõ thông số như khi thiết kế PID. Dựa vào các thông số như mức nước trong bao hơi, nhiệt độ, lưu lượng và áp suất hơi quá nhiệt do các cảm biến đưa về bộ điều chỉnh sẽ tác động tự động thay đổi góc mở của van để ổn định mức trong bao hơi không đổi từ đó sẽ đảm bảo năng suất hơi ra theo yêu cầu của nhà máy. Chất lượng điều khiển của hệ được mô phỏng trên phần mềm Matlab&Simulink.

Nâng cao chất lượng tháp Condensate của mỏ khai thác khí rồng đôi sử dụng hệ thống điều khiển phân tán DCS

01:59 11/03/2016

Công nghệ khai thác và xử lý gas - Condensate đã được nghiên cứu và ứng dụng tại nhiều quốc gia. Tuy nhiên, ở Việt Nam quá trình khai thác và xử lý khí Condensate ở các mỏ như Rồng Đôi, Hải Thạch - Mộc Tinh, Thiên Ưng... còn nhiều hạn chế ở công nghệ, hệ thống điều khiển và giám sát chỉ là cục bộ, đơn lẻ, chưa có khả năng phân nhóm đồng thời bao quát chung cho toàn hệ thống [1]. Qúa trình khai thác, xử lý Condensate rất phức tạp, phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nhiệt độ tháp, mức tại bồn và tháp, áp suất, lưu lượng khí, chất lỏng. Mỏ Rồng Đôi và mỏ Rồng Đôi Tây nằm ở vị trí block 11-2 thuộc khu vực bể Nam Côn Sơn ngoài khơi Việt Nam. Hai mỏ này nằm cách bờ biển Bà Rịa Vũng Tàu gần 320 Km về phía đông nam, được phát hiện vào năm 1995 và 1996 bởi KNOC (Korea National Oil Corporation). Mỏ Rồng Đôi Tây nằm cách 2.5Km về phía tây mỏ Rồng Đôi...

Hệ thống phanh tái tạo năng lượng ieloop và công nghệ lốp không hơi sản phẩm mới của ngành công nghiệp ô tô

21:36 20/01/2013

Nếu như trước đây cuộc khủng hoảng năng lượng vào những năm 70 của thế kỷ trước đã là đòn bẩy kích thích mạnh mẽ sự ra đời và phát triển của các công nghệ mới như hệ thống phun xăng điện tử đối với động cơ xăng, hệ thống phun trực tiếp của động cơ diesl cỡ lớn và cỡ nhỏ, điều chỉnh quy luật cung cấp nhiên liệu như: tăng tốc độ phun, tăng áp suất phun, thay đổi quan hệ lưu lượng thời gian theo khuynh hướng kết thúc nhanh quá trình phun để làm giảm nồng độ HC, thay đổi dạng hình học buồng cháy. Thì ngày nay cùng với điều kiện giá dầu thô liên tục tăng cao cùng với các tiêu chuẩn, quy định mới nhất về luật bảo vệ môi trường cũng sẽ là nguồn động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô. Trên thực tế hiện nay, đã áp dụng những hướng công nghệ cải tiến mới nhất chế tạo ô tô theo hướng tiết kiệm năng lượng, ô tô thân thiện với môi trường, nâng cao tính năng an toàn cho người sử dụng. Một trong những sản phẩm mới của các hãng chế tạo ô tô theo xu hướng trên là: hệ thống phanh tái tạo năng lượng và công nghệ lốp không hơi.