Hiệu quả trong công tác đào lò than áp dụng công nghệ chống giữ bằng neo chất dẻo cốt thép kết hợp neo cáp tại Công ty cổ phần Than Núi Béo
20:49 27/02/2019
Do nhu cầu sử dụng than của các hộ tiêu thụ đã tăng mạnh so với trước đây nên sản lượng than nguyên khai (TNK) cũng tăng dần theo từng năm.Năm 2017 sản lượng TNK đạt 35 triệu tấn, kế hoạch năm 2018 sản lượng TNK đạt 36 triệu tấn, và dự kiến tới năm 2030 sản lượng TNK đạt 60÷80 triệu tấn. Sản lượng khai thác hầm lò ngày càng tăng nên số lượng mét lò đào cũng ngày một lớn.
Đứng trước cơ hội và thách thức, với mục tiêu không ngừng đổi mới công nghệ, nâng cao tốc độ đào lò, giảm giá thành, cải thiện điều kiện làm việc của thợ lò, đồng thời phù hợp với chủ trương của Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam về việc đẩy mạnh đào chống lò bằng vì neo trong đó có việc nghiên cứu triển khai chống neo tại các đường lò trong than. Ngày 9/5/2018 Công ty CP than Núi Béo đã được Cục Kỹ thuật An toàn – Bộ Công thương cấp phép sử dụng rộng rãi công nghệ đào chống lò bằng neo chất dẻo cốt thép tại các đường lò trong than.
Đánh giá khả năng áp dụng công nghệ cơ giới hóa khai thác than hầm lò giai đoạn 2006 - 2010 khu vực Quảng Ninh
21:35 10/03/2016
Nhu cầu các hộ sử dụng than chủ yếu như nhiệt điện chạy than, xi măng, vật liệu xây dựng, hoá chất, giấy… đã tăng mạnh so với trước đây, do vậy ngành than đã tiến hành lập “Quy hoạch phát triển ngành than Việt Nam giai đoạn 20062015 có xem xét triển vọng đến năm 2025” với mục tiêu sau: Năm 2010 là: 4044 triệu tấn; 2015 là: 4 50 triệu tấn; 2020 là: 5157 triệu tấn; 2025 là: 5460 triệu tấn thương phẩm. Để đạt được công suất thiết kế trên ngoài đầu tư theo diện rộng, cần đầu tư chiều sâu để thực hiện quá trình cơ giới hoá và hiện đại hoá các mỏ than hầm lò trong đó cần đặc biệt quan tâm việc áp dụng công nghệ khai thác than tiên tiến gồm máy khấu đi với dàn tự hành ở những khu vực có điều kiện địa chất và kỹ thuật thích hợp.
Hệ thống phanh tái tạo năng lượng ieloop và công nghệ lốp không hơi sản phẩm mới của ngành công nghiệp ô tô
21:36 20/01/2013
Nếu như trước đây cuộc khủng hoảng năng lượng vào những năm 70 của thế kỷ trước đã là đòn bẩy kích thích mạnh mẽ sự ra đời và phát triển của các công nghệ mới như hệ thống phun xăng điện tử đối với động cơ xăng, hệ thống phun trực tiếp của động cơ diesl cỡ lớn và cỡ nhỏ, điều chỉnh quy luật cung cấp nhiên liệu như: tăng tốc độ phun, tăng áp suất phun, thay đổi quan hệ lưu lượng thời gian theo khuynh hướng kết thúc nhanh quá trình phun để làm giảm nồng độ HC, thay đổi dạng hình học buồng cháy. Thì ngày nay cùng với điều kiện giá dầu thô liên tục tăng cao cùng với các tiêu chuẩn, quy định mới nhất về luật bảo vệ môi trường cũng sẽ là nguồn động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô. Trên thực tế hiện nay, đã áp dụng những hướng công nghệ cải tiến mới nhất chế tạo ô tô theo hướng tiết kiệm năng lượng, ô tô thân thiện với môi trường, nâng cao tính năng an toàn cho người sử dụng. Một trong những sản phẩm mới của các hãng chế tạo ô tô theo xu hướng trên là: hệ thống phanh tái tạo năng lượng và công nghệ lốp không hơi.
- Đang truy cập140
- Máy chủ tìm kiếm15
- Khách viếng thăm125
- Hôm nay35,235
- Tháng hiện tại413,946
- Tổng lượt truy cập47,740,252
